החוף בבת-ים יחולק לשלושה מקטעים, החניונים העיליים יפונו לטובת מרחב ציבורי פתוח, ויוקמו שלושה חניונים תת-קרקעיים. אלו הם עיקרי התוכנית השאפתנית שמובילה עיריית בת-ים, שאושרה פה אחד בוועדה המחוזית לתכנון ובנייה תל אביב (4 מאי).
התוכנית שנערכה על ידי דני לזר אדריכלים משתרעת על שטח של כ-335 דונם, לאורך כ-3.2 ק"מ של רצועת החוף – מגבול תל אביב-יפו בצפון ועד לראשון לציון בדרום.
התוכנית מבקשת להפוך את החוף למרחב ציבורי אינטנסיבי, נגיש ומודרני, תוך הסרת חסימות פיזיות וגדרות לאורך החוף.
במנהל התכנון מדגישים שהתוכנית "מהווה חולייה אסטרטגית בהשלמת הרצף התכנוני של חופי מחוז תל אביב, והופכת את רצועת החוף של בת-ים לחלק בלתי נפרד מחזית הים המטרופוליטנית".
חלוקת המתחמים מיועדת לתחום את השטח בצורה מובחנת:
בצפון יושם דגש על חינוך וספורט ימי, עם מוקדים דוגמת "סי פלאס" (רצועת חוף מוכרת בעיר).
במרכז יפותח המרחב האינטנסיבי ביותר, הכולל מוקדי בילוי והסעדה.
בדרום יוקם "הפארק החופי" – מתחם אסטרטגי בשטח של כ-65 דונם, שיכלול מוסדות ציבור, שטחי מסחר ופנאי, בסמיכות לתחנת המטרו המתוכננת.
הפארק החופי צפוי לנצל את הפרשי הגובה הטופוגרפיים, ליצירת שילוב בין פארק ירוק רחב ידיים במפלס הקרקע לבין מבני ציבור, תרבות ופנאי, שחלקם ימוקמו בתת-הקרקע.
כמו כן, מוצעת בתוכנית הקמת מוקדי פיתוח חדשים במקום מבנים קיימים, שחלקם אינם מוסדרים, עם דגש על שימושים ציבוריים כגון הסעדה, ספורט ימי, חינוך ימי ושירותי חוף.
בתוכנית נאמר כי התכנון האדריכלי מנצל את הטופוגרפיה הייחודית של המצוק בבת-ים ומציע בנייה בשני מפלסים, תוך יצירת רצף בין הטיילת לבין גגות המבנים החדשים שיפותחו כ"גגות פעילים" – כיכרות עירוניות ומרפסות תצפית.
בנוסף, התוכנית מחזקת את הקישוריות בין העיר לים באמצעות מערכת טיילות נגישה ורציפה.
אשר ללוח הזמנים, ההערכה היא שבתוך פחות משנה יתקבל האישור הסופי, לאחר שמיעת התנגדויות. תוך שנה עד שלוש שנים יבוצעו החלקים היותר פשוטים בתוכנית: הקמת מעליות החוף, שדרוג תחנות ההצלה והקמת מוקדי ספורט ימי במקטע הצפוני.
הקמת החניונים התת-קרקעיים ופיתוח הפארק החופי במקטע הדרומי, עשויים להסתיים במהלך שייקח בין שלוש לשש שנים.
ככלל, התוכנית "מכינה" את העיר לפיתוח רצועה שתתחשב בהתפתחותה של בת-ים עד שנת 2050, מבחינת צפי של גידול אוכלוסייה, כאשר בעירייה מקווים להגיע לסדר גודל של כ-300 אלף תושבים, כהגדרת תוכנית המתאר שהכינו (היום יש בעיר כ-130 אלף תושבים).
מה קורה בוועדות לתכנון ובנייה >>>
מה חדש בנדל"ן בארץ >>>
"מדובר בתוכנית שמייצרת איזון מדויק בין פיתוח עירוני אינטנסיבי בנקודות מפתח, לבין שמירה על ערכי הטבע והמצוק, תוך פתיחת רצועת החוף לציבור והפיכתה לנגישה, רציפה ואיכותית יותר", אומר אדריכל ארז בן אליעזר, מתכנן מחוז תל אביב.
