העתיד האורבני של מרכז ירושלים: בוטלו מקומות חניה למלונאות במתחם אורט

שתף כתבה עם חברים

הוועדה המחוזית אימצה את תוכנית המוסד ברחוב הנביאים ותיקנה מחדל פרוצדורלי שאיים לעכב אותה. גורמים במנהל התכנון: "צמצום מכוון של תשתיות לרכב פרטי בצירי הביקוש המרכזיים"

צילום להמחשה: אורן כהן, פלאש 90)

הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה ירושלים, בראשות שירה תלמי באבאי, העניקה אור ירוק להמשך קידומה של תוכנית מתחם אורט ברחוב הנביאים.

מדובר בתוכנית משמעותית המיועדת להקמת מוסד ומאפשרת ניצול יעיל של משאב הקרקע לצד הגדלת שטחי ציבור בלב מרכז העסקים הראשי (מע"ר) של עיר הבירה.

הדיון במליאה נערך בעקבות כשל פרוצדורלי שהתגלה בלשכת התכנון. החלטת ההפקדה המקורית של התוכנית התקבלה בטעות בוועדת המשנה הנקודתית, על אף שהנושא אינו מצוי כלל בסמכותה.

כדי למנוע סחבת תכנונית ופגיעה בציבור שהגיש התנגדויות, מליאת הוועדה המחוזית החליטה לאמץ רשמית את החלטת ההפקדה, ליישר קו עם ההליך ולאשר את המשך הדיונים הפנימיים בהתנגדויות.

ואולם, לצד הגיבוי התכנוני, הוועדה המחוזית "הנחיתה" מכה קשה על סעיף החניה בתוכנית: הוועדה סירבה לאשר את תקן החניה המוצע, שכלל מקומות חניה ייעודיים עבור שימושי מלונאות בסביבת המע"ר.

בהחלטתה הבהירה הוועדה כי היא אינה רואה מקום לאשר חניה מעבר לתקן הקיים והמחמיר באזור זה, וקראה לוועדת המשנה להפחית את מספר מקומות החניה בהתאם לתקן התקף.

מה קורה בוועדות לתכנון ובנייה >>>
מה חדש בנדל"ן בארץ >>>

יצוין כי בשלב זה, החלטת הוועדה מותירה עמימות רבה בשטח לגבי מספר החניות המדויק שנגרע מהפרויקט. בדיון נקבע כי ההנחיה היא עקרונית בלבד וחברי הוועדה החליטו שלא לנקוב במספרים ספציפיים או בכמות המקומות שבוטלו.
נתונים אלו צפויים להתברר ולהיקבע סופית רק בהמשך הדיונים הפנימיים בוועדת המשנה, בהתאם לחישובי התקן התקף.

גורמים במנהל התכנון אומרים כי "ההחלטה מבטאת פעם נוספת את המדיניות התחבורתית הבלתי מתפשרת במחוז ירושלים: עידוד מאסיבי של שימוש בתחבורה ציבורית והסעת המונים, וצמצום מכוון של תשתיות לרכב פרטי בצירי הביקוש המרכזיים של העיר".