בית המשפט המחוזי בחיפה אימץ את עמדת בית המשפט לתעבורה בחדרה, וקבע: לא ניתן לשלול עד תום ההליכים רישיון נהיגה של נאשם אשר נתפס נוהג ברכב למרות שלא הוציא רישיון מעולם.
תחילת הפרשה בכתב אישום שהוגש נגד תאמר איברהים מבקה אל ע'רביה. לפי כתב האישום, בערב ה-20 באפריל 2019 נהג הנאשם ברכבו למרות שמעולם לא הוציא רישיון נהיגה, ללא פוליסת ביטוח בתוקף. לצד כתב האישום, המדינה הגישה בקשה לפסול את רישיונו של הנאשם עד תום ההליכים.
סנגורו של הנאשם, עו"ד אמיר מסארווה, טען בבית המשפט כי בסמכות בית המשפט לפסול רישיון עד תום ההליכים אך ורק כאשר מדובר בעבירה שביצע נאשם המחזיק בפועל ברישיון נהיגה. בית המשפט לתעבורה קיבל את עמדת הסנגור, אך התביעה ערערה על ההחלטה לבית המשפט המחוזי בחיפה.
בהודעת הערר הדגישה התביעה את עברו התעבורתי של הנאשם, שלמרות שלא החזיק מעולם ברישיון נהיגה, כבר צבר לחובתו שלוש הרשעות קודמות ותלויים נגדו שני כתבי אישום: הראשון על נהיגה ללא רישיון מפברואר השנה, והשני – בגין שמונה עבירות תעבורה אחרות, שהוגש נגדו במאי 2019. התביעה הוסיפה וטענה כי בסמכות בית המשפט לפסול עד תום ההליכים את רישיונו של נאשם שאינו מחזיק ברישיון נהיגה, כל עוד מדובר בבעל רישיון הרכב בו בוצעה העבירה, כפי שקרה במקרה של איברהים. בנוסף טענה המדינה, כי גם כאשר קיימת עמימות בלשון החוק, נכון מצד בית המשפט לאמץ "פרשנות מרחיבה המתיישבת עם תכלית החוק" – שמירה על ביטחון הציבור בעצם הרחקת נהגים מסוכנים מהכביש.
עו"ד מסארווה חזר וטען בבית המשפט המחוזי, כי לשון החוק ברורה: פסילה עד תום ההליכים אפשרית אך ורק באשר לנהג המחזיק ברישיון נהיגה. השופט אברהים בולוס קיבל עמדה זו ודחה את ערעור המדינה. "לאחר ששקלתי את טענות הצדדים ועל אף העובדה שעמדת העוררת (מדינה) שובת לב ומאחוריה הגיון רב, החלטתי לדחות את הערר", ציין השופט בהחלטתו והוסיף כי מאחר שהסעיף בפקודת התעבורה העוסק בפסילה עד תום ההליכים אינו כולל בתוכו את המילה "מלקבל", בית המשפט לא מוסמך לפסול אדם מלקבל רישיון, והסמכות היחידה שקמה בסעיף היא פסילה עד תום ההליכים למי שמחזיק ברישיון.
עו"ד מסארווה מסר בתגובה: "אני מברך את ההחלטה שבאה וחידדה את לשון החוק תוך צידוד בטענתנו לפיה מי שאין ברשותו רישיון נהיגה, בית המשפט מנוע מלפסול אותו, כך גם התביעות מנועים מלהגיש בקשה כזו. משמעות הדבר שהנאשם יכול לשקם את עצמו ולהוציא רישיון נהיגה, ובכך החברה תצא מורווחת".
