מפלגת עלה ירוק והעומד בראשה אורן ליבוביץ', הגישו אתמול (29.1) עתירה לבג"צ, בה נטען כי אכיפת איסור נהיגה תחת השפעת קנאביס אינה מידתית ואינה חוקתית. בג"צ הורה למדינה להשיב לעתירה, שהוגשה באמצעות עו"ד דקל דוד עוזר, עד ה-31 במרץ.
לטענת העותרים, המבחן ששוטרים מבצעים לנהגים החשודים בנהיגה תחת השפעת קנאביס כוללת בדיקת דם או שתן, שבודקת רמה של שני חומרים – ה-THC ו-THCOOG. ה-THC נשאר בדם עד 12 שעות, בעוד HCCOOH יכול להשאיר סימנים עד חודש אחרי השימוש, ממצא שלפי העתירה אינו מלמד על נהיגה בהשפעת סם. עו"ד דוד עוזר מציין בעתירה כי הקנאביס הוא הסם היחיד שיש לגביו ממצאים אותם אפשר לבדוק חודש אחורה.
לפי העתירה, כיום אין רף לכמות קנאביס בה יכול נהג להשתמש כדי להיחשב שיכור (נהיגה תחת השפעת סמים נכנסת בחוק להגדרה של נהיגה בשכרות, ד"א), אולם מי שיש בדמו כמות של שני ננוגרם למיליליטר, הסיכוי שיהיה מעורב בתאונה נמוך מאוד, מאחר שהוא נוהג לאט. ככלל, בעתירה נטען כי מי שעישן קנאביס צריך הפסקה של שעתיים בטרם הוא נוהג.
בעבר הקים משרד הבריאות ועדה בראשות ד"ר שלמה אלמוג, שעסקה בנושא בין השנים 2014-2018 ומסקנותיה חלו על מחזיקי קנאביס ברישיון בלבד. הוועדה קבעה כי מי שעישן גראס צריך לחכות שלוש שעות לפני שהוא "עולה על ההגה", בעוד שמי שצרך שמן קנאביס צריך לחכות שש שעות. ראש הממשלה בנימין נתניהו היה זה שחתם על מסקנות הוועדה כשר הבריאות, אולם הן טרם אומצו בחקיקה, מאחר שהמשטרה התנגדה בטענה שלא ניתן לדעת באמת כמה זמן עבר לאחר שמישהו עישן ג'וינט.
כך או כך, העותרים מתנגדים גם למסקנות הוועדה, בטענה שהדיון בסוגיית הזמן אינה נכונה, ושהתקנות לא צריכות לחול על מטופלי קנאביס בלבד. לפי העתירה, גם מי שמשתמש בגראס באופן לא חוקי, יכול לנהוג כל עוד הוא לא נוהג בהשפעת הסם. נטען כי פקודת התעבורה נועדה למנוע תאונות, ומי שצרך קנאביס באופן לא חוקי אינו מגביר את הסיכוי לתאונה, ולכן הוא לא צריך להיחשב שיכור.
לגבי מטופלי קנאביס רפואי, העותרים טוענים כי צריכות לחול עליהם תקנות אחרות. כך נטען, כי בעוד שלגבי תרופות רגילות אין רף של כמות (רופא קובע האם מותר או אסור לנהוג בהשפעת התרופה, ולפי המינון), כך צריך להיות לגבי קנאביס. עו"ד דוד עוזר, בתגובה לפוסטה: "המצב הנוכחי, שבו שוללים רישיון לאדם למרות שמצבו הפיזי והנפשי מאפשר לו לנהוג, הוא מצב לא סביר, שפוגע בזכויות האזרח באופן לא מידתי. אנו מקווים ומאמינים כי העתירה תוביל לתיקון העיוות החוקי שנוצר".
ד"ר אלמוג, מהמרכז הרפואי שיבא תל השומר ומי שעמד בראש הוועדה: "המשטרה מתנגדת לכל מה שקשור לקנאביס, כי הם מפחדים שזה יגביר את הצריכה. עם זאת, משרד הבריאות אומר שיש קבוצה מיוחדת של חולים שמקבלים קנאביס עם מרשם רפואי, שחייבים לקבל יחס מיוחד". לדבריו, החידוש בתקנות הוא החרגת מחזיקי הקנאביס ברישיון, למרות שגם מחזיקי מרשם לקנאביס יוגבלו בכמות, במידה שהם מעוניינים לנהוג.
ממשטרת ישראל נמסר בתגובה: "מתוקף תפקידה, אמונה המשטרה על שמירת ביטחונם ושלומם של משתמשי הדרך, על ידי מניעה ואכיפה של עבירות תנועה, בדגש על עבירות תנועה מסכנות חיים, בהן נהיגה תחת השפעת סמים.
"ביולי 2017 נתבקשה המשטרה להעביר התייחסות ליוזמת ההחרגה של סמים מסוכנים מפקודת התעבורה, והתנגדה נחרצות למהלך שמוביל משרד הבריאות. זאת לאור הממצאים המבוססים על המחקר והרפואה, לפיהם קיימת השפעה פיזיולוגית משמעותית של נוטלי קנאביס על אופן נהיגתם, תוך השפעה משתנה בין אדם לאדם, מצב שעלול להציב בסכנת חיים ממשית את הנהגים ואת יתר משתמשי הדרך. יודגש כי נהיגה תחת השפעת סמים היא מעשה מסוכן, פסול ובלתי אחראי, גם כשמדובר בקנאביס רפואי".
ממשרד הבריאות נמסר בתגובה: "העתירה התקבלה במשרד הבריאות, נלמדת, ותשובה תימסר לבית המשפט כמקובל על ידי פרקליטות המדינה".
