התוכנית החדשה שמקדמת חברת נמל חיפה עומדת להגדיל באופן מאסיבי את אחוזי הבניה במתחם חזית הים וגם להוסיף לה שימושים חדשים.
התוכנית צפויה להיתקל בלא מעט התנגדויות, אבל כבר בשלב ראשוני, מנהל התכנון תומך ביישום העקרונות שנקבעו: הרבה יותר בניה ופיתוח בשטח שנמצא בסמיכות למים.
המועצה הארצית לתכנון ובניה אישרה בישיבתה היום (2 בספטמבר) להכין תוכנית "מעודכנת" עבור הפרויקט. על פי תוכן הדברים שנאמרו בישיבת הוועדה, התוכנית החדשה צפויה לכלול מוסדות ציבור להשכלה גבוהה, לצד שימושים מסחריים מגוונים יותר בהשוואה לתוכנית המקורית.
בנוסף, רשות מקרקעי ישראל תוסיף במסגרת התוכנית "המעודכנת" זכויות בנייה נוספות בשטח שיתפנה עם העתקת מסילת הרכבת. שטחים אלה יכללו גם מגורים וגם מוסדות ציבור הנדרשים עבורם.
במועצה הדגישו, כי גם בגרסה החדשה, תהיה הקפדה בנוגע למספר עקרונות "ירוקים": בין היתר, תהיה בחינה מדוקדקת של גובה המבנים במרחב הנמל והמעטפת, על מנת להבטיח מבטים פתוחים מהעיר לכיוון הים. כמו כן, יובטח כי יווצר איזון ראוי בין פיתוח לבין שמירה על שטחים פתוחים.
אגב, כבר היום ישנה תוכנית שאושרה בשנת 2017 וטרם מומשה, אולם היזמים סבורים שיש לערוך בה שינויים והמועצה הארצית, כאמור, בעד.
"התוכנית החדשה מגלמת תפיסה תכנונית עדכנית, המאפשרת לעיר חיפה להפנות את פניה אל הים", אומר מנכ"ל מינהל התכנון, רפי אלמליח.
עורך הדין לענייני נדל"ן שאתה מחפש >>>
כל מה שקורה בוועדות לתכנון ובניה >>>
לדבריו, "החיבור בין מסחר, מגורים, חינוך ותעסוקה לאורך החזית יצור מוקד עירוני חי ותוסס, שישלים את הציר המשמעותי לאורך המושבה הגרמנית במוקד עירוני-תיירותי על קו המים ויחזק את מעמדה של חיפה כעיר מטרופולינית מובילה בישראל".
