הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה תל אביב, בראשות עודד פלוס, החליטה להפקיד את תוכנית "רובע סובב חולות" הממוקמת בדרום-מזרח העיר חולון (29 דצמבר).
מדובר בדיון פתיחה בתהליך תכנוני רחב היקף, שמטרתו להציג את חזון התוכנית ואת עקרונות התכנון המרכזיים, בטרם קידום שלבים מפורטים יותר.
חברת "דירה להשכיר" היא יזמית התוכנית שהכין אדריכל ארי כהן.
התוכנית עוסקת במתחם גדול וייחודי, המהווה עתודת קרקע משמעותית ובין האחרונות שנותרו לפיתוח בהיקף רחב במרחב המטרופוליני של גוש דן. היא צפויה לתת מענה לכ-56 אלף תושבים.
המתחם ממוקם במפגש שבין העיר הבנויה לבין אחד משטחי החולות המשמעותיים באזור – שטח טבעי נדיר בעל ערכים אקולוגיים ונופיים גבוהים.
מאפייני השטח, לצד מורכבות קניינית, תחבורתית ותכנונית, וכן מגבלות הנובעות מחשיפה לרעש תעופתי משדה התעופה הסמוך – מחייבים תכנון כולל, ארוך טווח וזהיר.
לפי עקרונות התכנון המוצגים בשלב זה, התוכנית כוללת פיתוח של רובע עירוני מעורב שימושים: הקמה של כ-18 אלף יחידות דיור לצד כ-1.4 מיליון מ"ר של שטחי תעסוקה ומסחר.
שילוב זה נועד לחזק את החוסן העירוני והאזורי וליצור רובע פעיל ומגוון לאורך שעות היום. כחלק מתפיסת התכנון נבחן גם שילוב של דיור מכליל במגוון אופנים, בהתאם למדיניות התכנון הארצית והמחוזית, במטרה לתת מענה למגוון אוכלוסיות וצרכים.
במרכז התוכנית עומדת השמירה על פארק החולות כמרחב פתוח משמעותי. כ-1,100 דונם משטח התוכנית מיועדים לפארק החולות, אשר עתיד לשמש "ריאה ירוקה ומרחב פנאי מטרופוליני".
"עקרונות התכנון מבוססים על יצירת אזורי חיץ מדורגים בין הפיתוח העירוני לבין ליבת השטח הטבעי, במטרה לצמצם השפעות ולשמור על המערכת האקולוגית הרגישה, תוך שילוב הפארק כחלק בלתי נפרד ממערכת השטחים הפתוחים והמרחב הציבורי של הרובע והעיר", אומרים בוועדה.
התוכנית שמה דגש על תכנון מוטה תחבורה ציבורית, וכוללת חיבור ישיר לשתי תחנות של קו המטרו M1 וקרבה לתחנת "הקו הירוק" של הרכבת הקלה.
זאת לצד תכנון עתידי לחיבורים לכביש 4.
מרכיבי תחבורה אלה עומדים בבסיס תפיסה של רובע מבוסס הליכתיות, עם רשת רחובות המעודדת הליכה, רכיבה ושימוש בתחבורה ציבורית, תוך הפחתת התלות ברכב הפרטי.
מה חדש בנדל"ן בכל הארץ >>
כל מה שקורה בוועדות התכנון >>
בנוסף, התוכנית מדגישה נגישות גבוהה לשירותים ציבוריים ולמוסדות קהילה, בפריסה המאפשרת מענה יומיומי במרחק הליכה.
בסביבת תחנות המטרו והרכבת הקלה יושם דגש על פיתוח עירוני משמעותי ומעורב שימושים, במטרה לחזק מוקדי פעילות עירוניים ולעודד שימוש בתחבורה ציבורית.
במסגרת עקרונות התכנון נבחנת גם האפשרות לשילוב פתרונות חדשניים בתחום הקיימות והבנייה בת-קיימא, כחלק מההתמודדות עם אתגרי האקלים וניהול משאבים במרחב עירוני צפוף.
"תכנון רובע עירוני חדש בלב המטרופולין הינה הזדמנות יקרה מפז", אומר מתכנן מחוז תל אביב במינהל התכנון, אדריכל ארז בן אליעזר.
לדבריו, "מלבד הצורך בלהשלים את הליך המקרקעין בין בעלי הזכויות המרובים, התוכנית חדשנית ופורצת דרך ברמת איכות תכנון המרחב הציבורי ומדדי הליכתיות לצד שמירה על פארק חולות בעלי ערכים אקולוגים גבוהים".
