משרד התחבורה הודיע כי אישר השקעה של 69 מיליון שקל לתיקון כביש 348 בכניסה הצפונית לטבריה, שנהרס בחלקו בגל תזוזת קרקע חריגה (4 ינואר).
כביש 348 ידוע גם בשם "שדרות אריאל שרון". הוא הוקם על תוואי קרקע בעייתי מבחינה טופוגרפית, ובשנה האחרונה אכן היתה תנודת קרקע משמעותית שגרמה לנזק.
כתוצאה מתנודת הקרקע נהרס חלק גדול מהכביש ונפער בור של ממש בתוואי הדרך. כתוצאה מכך נאלצה עיריית טבריה לפני מספר חודשים לחסום נתיב אחד בגלל סכנה בטיחותית חמורה.
לאתר "פוסטה" נודע כי בעיריית טבריה העריכו שהתיקון יעלה כ-25 מיליון שקל, אך לאחר הערכות מעמיקות יותר התברר שההשקעה הנדרשת היא כמעט פי שלושה מההערכה המוקדמת.
כאמור, במשרד התחבורה הכריזו על פרויקט שיקום הנדסי רחב היקף במקטע הכביש. במסגרת העבודות, שיבוצעו בלב תוואי הררי מאתגר המושפע משינויי הקרקע, יתבצעו חפירות עומק נרחבות וחלוקה הנדסית של המקטע לשני מפלסים נפרדים.
הפרויקט כולל הקמת קירות תומכים מאסיביים וביצוע עבודות כלונסאות מורכבות, שנועדו לייצב את תשתית הכביש ולמנוע הישנות של נזקי טבע בעתיד.
מה חדש בנדל"ן בכל הארץ >>
כל מה שקורה בוועדות התכנון >>
המטרה המרכזית היא שיקום יסודי של הכביש, כך שיוכל לשאת בעומסים התחבורתיים הכבדים לאורך עשרות שנים קדימה, תוך שדרוג משמעותי של רמת הבטיחות.
חברת נתיבי ישראל תבצע את העבודות, כקבלן הביצוע הקבוע של המשרד.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן, הדגיש שפרויקט השיקום יביא בחשבון גם יישום פתרונות שימנעו פגיעה חוזרת בתוואי, בעקבות פגעי מזג אוויר עתידיים.
לדברי בן זקן, "פרויקט השיקום ההנדסי בכביש 348 הוא מהלך הכרחי שמעניק מענה ארוך טווח לכשלי הקרקע שנוצרו. ההשקעה המשמעותית מבטאת את האחריות המקצועית של המשרד להחזיר את הרצף התחבורתי במלואו".
