לפי כתב אישום שהוגש לבית משפט השלום בפתח תקווה, במהלך חודש ינואר 2024 הבחין שוטר ממשטרת התנועה בנהג שנוסע בצורה פזיזה בכביש 5 ומזגזג בין נתיבים. במספר הזדמנויות תוך כדי נסיעה, השוטר סימן לנהג לעצור לצורך הצגת רישיונות.
סמוך לצומת בית העלמין ירקון בפתח תקווה, הנהג סימן לשוטר שיעצור אחרי הצומת ויציג רישיונות, אך כשהרמזור התחלף לירוק הוא החל לברוח.
במהלך המרדף, השוטר הצליח להיצמד לרכבו של הנאשם ונאחז בחלון, אך הנהג המשיך בנסיעה תוך שחלק מגופו של השוטר בתוך הרכב.
לאחר מספר מטרים הנהג עצר את רכבו, ונעצר לחקירה. כתוצאה מהאירוע, השוטר נפצע בכתפו הימנית.
כתב האישום ייחס לנהג עבירות נהיגה בפזיזות ורשלנות, והפרעה לשוטר במילוי תפקידו.
שירות המבחן המליץ שלא להרשיע את הנאשם לאחר שיודה בעובדות כתב אישום מתוקן. הסנגורית של הנאשם, עו"ד ציקי פלדמן, ניהלה משא ומתן עיקש מול התביעה, עד שהצדדים הגיעו להסדר טיעון, במסגרתו הצדדים עתרו לאי הרשעה.
"התלבטנו מאוד בתיק הזה היות ומדובר בעבירה נפוצה וחמורה", ציינה נציגת התביעה טרם גזר הדין, "אולם אחרי שהוגש תסקיר חיובי ביותר, ולאחר שלקח אחריות והביע חרטה, ונוכח העובדה כי העבירה אינה מאפיינת את חייו – החלטנו באופן חריג לעתור לצו מבחן ושעות לתועלת הציבור".
עו"ד פלדמן אמרה בדיון: "מדובר בבחור נורמטיבי לחלוטין, נעדר עבר פלילי, עובד הייטק שלקח אחריות. שירות המבחן ציין כי הטלת מאסר או עבודות שירות תפגע במהלך התקין של חייו ובפרנסתו. נבקש מבית המשפט לקבל את ההסדר".
השופט דרור קלייטמן החליט לאמץ את ההסדר. "מדובר בהסדר מקל במיוחד", ציין השופט, "ואולם, הצדדים נהגו באופן נכון בהגיעם להסדר זה בהתחשב בפירוט שהוצג בתסקיר. לנוכח כך, אבטל את הרשעת הנאשם".
בסופו של דבר הטיל השופט על הנאשם שעות לתועלת הציבור (של"צ) בהיקף של 400 שעות. הוא גם קבע כי הנאשם יהיה בפיקוח שירות המבחן במשך חצי שנה, וישלם לשוטר פיצוי בסך 10,000 שקל. בנוסף הוטל על הנאשם עונש של שלושה חודשי פסילת רישיון על תנאי.
