בית המשפט העליון דחה שלשום (24.4) את בקשת רשות הערעור של ברוך בן יוסף, על הרשעתו בנהיגה בעת שדיבר בטלפון נייד, והבהיר חד משמעית כי גם החזקת הטלפון ביד, מבלי להשתמש בו, מהווה הפרה של החוק.
ב-5 במאי 2015 הוגש נגד בן יוסף כתב אישום לבית משפט השלום לתעבורה, לאחר שביקש להישפט בעקבות דוח שקיבל. לפי הדוח, בפברואר אותה שנה הבחינו בו שני שוטרים ששהו בניידת כשהוא נוהג בשכונת רוממה בירושלים ומדבר בנייד ללא דיבורית.
לאחר שמיעת הראיות, ב-13 באפריל 2016 הרשיע בית המשפט לתעבורה את בן יוסף בנהיגה ברכב ללא דיבורית, מאחר שמצא את גרסת השוטרים מהימנה. השופט אביגדור דורות אף קבע, למעלה מן הצורך, כי "גם עמידה ברמזור אדום עולה לכדי ההגדרה של 'רכב בתנועה'", משמע מבחינתו יש איסור לאחוז בטלפון ולדבר או לסמס בעת שעומדים ברמזור. הנושא הזה עדיין נתון למחלוקת, שכן התפישה הרווחת היא שזה בסדר לדבר בטלפון כאשר עומדים ברמזור.
כחודש וחצי לאחר מכן ערער בן יוסף, שייצג את עצמו לאורך כל הדרך, למחוזי, בטענה שהשופט דורות שגה פעמיים, הן בקביעתו כי עדויות השוטרים מהימנות והן בפרשנותו כי גם רכב ברמזור אדום ייחשב לרכב בתנועה, לצורך אחיזה בטלפון נייד. מנגד, טענה התביעה, באמצעות עו"ד חיים שוויצר מהפרקליטות, כי דין הערעור להידחות, הן בשל העובדה שהוא מתמקד שהשגות הנאשם בעובדות ובמהימנות, והן מאחר שהתקנה אוסרת במפורש הן על החזקת נייד, והן על השימוש בו.
ב-22 בנובמבר 2016 דחה השופט המחוזי יהושע צימרמן את הערעור, והסביר כי "אין מקום להתערב בממצאי העובדות והמהימנות שנקבעו על ידי בית המשפט לתעבורה". מאחר שבחוק נאסרה גם אחיזה בנייד, התייתר הצורך להוכיח שנעשה בו שימוש, ועל כן לא נדרש בית המשפט לשאלה האם רכב שעוצר באדום ייחשב לרכב בתנועה.
בן יוסף לא ויתר, וביקש רשות לערער לעליון, כשהוא טוען כי בכך שלא עשה שימוש בנייד, הריהו ככל חפץ אחר. אלא שהשופט דוד מינץ דחה את הבקשה, לפני הכל בטיעון כי לא מדובר במקרה חריק שמצדיק התערבות העליון לאחר שתי ערכאות.
השופט מינץ לא התייחס לסוגיית האחיזה במכשיר טלפון ברמזור אבל הבהיר את לשון החוק באשר למכשיר נייד ברכב באופן כללי. "נוסח התקנה ברור ביותר", כתב, "בעת שהרכב בתנועה הנוהג בו 'לא יאחז בטלפון קבוע או נייד, ולא ישתמש בהם'. מדובר בשני איסורים נפרדים… שאינם שלובים זה בזה ואינם מותנים זה בקיומו של זה…".
השופט הבהיר כי כוונת המחוקק היתה להבטיח את אחיזת ההגה בשתי ידיים, ואין ספק כי "הן האחיזה והן השימוש בטלפון בעת נהיגה פוגעים באופן ממשי ביכולתו של הנהג לנהוג באופן בטוח, ומסכנים בכך את סביבתו, את עצמו ואת יתר משתמשי הדרך".
