תושבי ת"א יפו לא יוכלו להנות מפטור עבור תשלום חניה באזורים נרחבים בסביבת מגוריהם, כפי שזה היה בעבר. ראש העירייה, רון חולדאי, החליט לחלק את העיר ללא פחות מ-14 אזורי חניה, עובדה שתייקר את החניה עבור התושבים בלא מעט אזורים חדשים.
חולדאי מאשים את ממשלת ישראל בכך שכפתה עליו לחלק את העיר למספר אזורים שלא יאפשרו מתן פטור גורף מתשלום חניה. עם זאת, מבקריו טוענים, שהתעקשותו על חלוקה ל-14 אזורים "מטילה מס חדש נוסף על התושבים – בלי הצדקה".
חוק ההסדרים בהקשר למדיניות גביית תשלום בעבור חניה ברשויות המקומית, שנכנס לתוקף לאחרונה, הכריח את הרשויות לוותר על פטור גורף לתושבים שלהם – כפי שחלקם נהגו לעשות. עם זאת, החלוקה לאזורים השונים – זו שקובעת שתשלום עבור תו שנתי יחול על אזור ספציפי – נותרה בסמכות העיריות והרשויות המקומיות.
כך למשל, בחר ראש עיריית רמת גן, כרמל שאמה הכהן, לחלק את עירו ל-2 אזורי חניה בלבד: הבורסה ו"שאר העיר". ראש עירית ת"א יפו חולדאי החליט על חלוקה ללא פחות מ- 14 אזורים. בישיבת מועצת העיר ת"א יפו שנערכה בתחילת החודש – האשים חולדאי את הממשלה הקודמת בכך, שיזמה וקידמה את השינוי.
החוק החדש משאיר את נושא החלוקה הפנימית באחריות הרשויות. במילים פשוטות: אילו רצה ראש העיריה להמשיך ולהקל ככל הניתן על התושבים בנושא החניה, יכול היה לבצע חלוקה סבירה למספר קטן של אזורים. בסגנון הבחירה שעשה שאמה הכהן.
במציאות החדשה שנוצרה: החלוקה הרב אזורית ללא פחות מ-14 אזורים מחייבת גם מחזיקי תווים שנתיים לשלם עבור חניה בלא מעט מקרים. תווי החניה החדשים אינם 'תופסים' בחלקים רבים מהעיר.
חברת מועצת העיר אורנה ברביבאי, שכיהנה כשרת הכלכלה בממשלת השינוי אשר חוקקה את חוק ההסדרים, אמרה בהתייחסה לעניין: "כמי שבקיאה מאוד בנושא, לעירייה הייתה גמישות מלאה בנושא החלוקה לאזורים. ההחלטה על חלוקה ל-14 היא החלטה של חולדאי – רק בגלל שהוא יכול. זהו מס חדש ומיותר על הציבור, שהעירייה החליטה עליו".
למרות פניית כתב פוסטה – בעיריית ת"א יפו בחרו שלא להגיב בנושא.
