בכתב אישום שהוגש נגד נעים הדרה (24) משכונת א-טור שבמזרח נטען כי בליל ה-7 באפריל 2017 הוא נהג הנאשם ברכבו בכביש 38 סמוך לצומת אשתאול, כשלצדו חברו מאלק אבו אלהווא (22).
בשלב מסוים נסע הנאשם במהירות, איבד שליטה על הרכב, וכתוצאה מכך סטה לנתיב הנגדי ופגע חזיתית באוטובוס שנסע בנתיב הנגדי, בו היו באותה עת כ-50 נוסעים. כתוצאה מהתאונה נהרג אבו אלהווא מחבלת ראש. הדרה ונהג האוטובוס נפצעו בינוני, ומספר נוסעים באוטובוס נפצעו קל.
התביעה טענה כי הנאשם גרם לתאונה בנהיגה רשלנית ומהירה. הסנגור, עו"ד וליד זחלקה, טען כי נהג האוטובוס הוא שסטה לנתיב הנסיעה של הנאשם, ולכן הנאשם נאלץ לסטות לנתיב הנגדי בניסיון לחמוק מפגיעה. לטענתו, בעת שהאוטובוס שב לנתיב השמאלי, הוא התנגש ברכבו של הנאשם. בנוסף טענה ההגנה כי נהג האוטובוס החל לנהוג בשעה 6:00 בבוקר ונהג במשך 14 שעות ברציפות בניגוד לחוק הקובע זמני מנוחה קבועים וסדירים לנהגי אוטובוסים.
השופט ארנון איתן הרשיע את הנאשם בעבירות גרימת מוות ברשלנות, סטייה מנתיב, גרימת נזק לאדם ולרכוש ונהיגה ללא פוליסת ביטוח. השופט קבע כי עדות נהג האוטובוס התיישבה היטב עם תיאור בוחן התנועה והתרשימים מזירת התאונה, וכי הנאשם נסע במהירות גבוהה לאחר יציאתו מהעיקול וגרם לתאונה.
לאחר שהנאשם הורשע הוא נשלח לתסקיר מבחן, ממנו עלה כי הוא קיבל על עצמו אחריות חלקית בלבד. באשר לכך שהואשם והורשע בנהיגה ללא ביטוח, הוא טען כי רכש רכב חדש ולכן התעכב בחידוש הביטוח. בנוסף טען הנאשם בפני שירות המבחן כי בשל גילו הצעיר בעת התאונה (19 וחצי), הוא לא הבין את השלכות מעשיו. נוכח חומרת העבירה, שירות המבחן המליץ להטיל על הנאשם ענישה מוחשית, תוך תקווה כי בעת מאסרו ישתלב בטיפול משמעותי.
בטיעוניה לעונש עתרה התביעה לעונש של 10-24 חודשי מאסר ובין 10 ל-14 שנות פסילת רישיון, לצד פיצוי כספי גבוה.
עו"ד זחלקה טען כי התנהלות הנאשם נבעה מפחד או בלבול מהגעת האוטובוס, בכביש צר מאוד וחסום בו התבצעו עבודות, וסביר להניח שחוסר ניסיונו הוא שגרם לו לבלבול ולתאונה. בנוסף הדגיש הסניגור את גילו הצעיר של הנאשם בזמן התאונה וביקש להטיל עליו תשעה חודשי מאסר בעבודות שירות.
השופט איתן גזר על הנאשם שנה מאסר בפועל, וציין: "המדובר בנאשם נורמטיבי ממשפחת מוצא תומכת ואוהבת… התרשמתי לחיוב ממשפחת הנאשם.. אין ספק, כי שליחתו למאסר אינה מותאמת לאופיו ואורחותיו, ודאי בנסיבות בהן – גם לדעת גורמי המקצוע – חווה הנאשם טראומה קשה, וכאשר בסיומה, במקום לחזקו ולשקמו, נדרשת כעת ענישתו בדרך של מאסר ממש… על אף זאת, ובהיעדר נסיבות יוצאות דופן ומיוחדות, אין מקום לסטות ממתחם העונש שנקבע, ודאי לא בנסיבות בהן התלוותה לאירוע הקשה, פעולה קודמת ומודעת של נהיגת הרכב בהעדר ביטוח".
מלבד המאסר, השופט גזר על הנאשם גם פסילת רישיון לשמונה שנים ופיצוי של 8,000 שקל למשפחת המנוח, לצד מאסר על תנאי ופסילה על תנאי.
עו"ד זחלקה מסר בתגובה: "הבעיה של הנאשם היא עם הכרעת הדין ולא עם גזר הדין. מדובר בגזר דין מאוזן. ישנה טעות בהכרעת הדין ואנו נגיש ערעור תוך 45 ימים. נהג האוטובוס הוא האשם בתאונה. הוא יצא מביתו בשעה 6:00 והתאונה קרתה לקראת חצות. מדובר במי שנהג מעל 14 שעות ולא יתכן שהוא נהג כשורה. סביר להניח שנהג האוטובוס הוא זה שסטה".
