ב-14 במאי 2017, סמוך לשעה 14:15, אירעה תאונת דרכים בצומת נחושה בדרום, בה היו מעורבים שני כלי רכב. על פי הדיווח שהתקבל במוקד המשטרה, מדובר היה בתאונת דרכים קלה, שבמהלכה נהג הרכב הפוגע, אלמוג עמרם, יצא מרכבו, החל בהליכה מהירה לכיוון מערב, קפץ מעל גדר בטיחות, רץ לשדה פתוח, ושם נעלם. בבדיקה עלה, כי עמרם נפקד משירות מילואים לאחר שסורבה יציאתו.
לאחר הטיפול בזירת התאונה, ובתום סריקות שנערכו על ידי כוחות המשטרה, מאוחר יותר באותו יום נמצאה גופתו של עמרם בשדה הסמוך לזירת התאונה. בנתיחת הגופה לא נמצא קשר ישיר בין התאונה לבין מותו של עמרם, אולם למרות זאת הוחלט במשטרה למנות קצין בודק, כדי לבחון את מה שנראה היה כתפקוד לקוי של חלק מהמעורבים בטיפול המשטרתי שלאחר התאונה.
ב-27 ביוני 2017 מונה נצ"מ משה שחר כקצין בודק, שתפקידו היה לבחון את התנהלות הכוחות והטיפול המשטרתי שקדם למציאת הגופה. הקצין הבודק נדרש לבחון את הפעולות המשטרתיות שבוצעו לאיתורו של עמרם לאחר שנעלם מזירת התאונה.
ממצאי הדוח של הקצין מלמדים, כי נפל פגמים בהתנהלות גורמים מתחנת משטרת קרית גת בכל הנוגע לאופן הטיפול בתלונה אודות היעדרו של עמרם, הן בהיבטי פיקוד והן בהיבטי דיווח ומקצועיות. לאור ממצאי הקצין, מפכ"ל המשטרה רנ"צ רוני אלשיך החליט על נקיטת צעדים משמעתיים ופיקודיים נגד קצינים ושוטרים שטיפלו באירוע.
בין היתר, הוחלט להעביר את מפקד תחנת קרית גת לתפקיד שאינו פיקודי, ולעכב את קידומו של קצין האגם של התחנה למשך חמש שנים. עוד הוחלט, כי ראש משמרת הבוקר בתחנת קרית גת תוזמן לשימוע לשקילת המשך שירותה במשטרה, וכן על העמדתו לדין משמעתי של ראש משמרת הצהריים. בנוסף הוחלט על נקיטת צעד של הדרכה פיקודית כלפי שוטרים נוספים שטיפלו באירוע.
מהמשטרה נמסר כי הוחלט לאמץ מספר המלצות מערכתיות של הקצין הבודק, הנוגעות להיבטי הכשרה, קיום נהלים והנחיות, ביצוע סדור של תהליכי למידה, פיקוח ובקרה וכדומה.
מהמשטרה נמסר: "מפכ"ל המשטרה הדגיש בהחלטתו,את חשיבותה ומשמעותה של אחריות מפקדים, וכן נטילת אחריות לתפקוד תקין ומקצועי בכל אירוע, בפרט בארגון כה רגיש כמו המשטרה המופקד על אכיפת החוק, שמירה על הסדר הציבורי, שלום הציבור ועל תחושת הביטחון האישי של כל אזרחי ישראל".
