פרויקט מערכות המטרו בגוש דן יכלול הקמת מתחמי תחבורה משולבים שייצרו קישוריות יעילה בין אמצעי תחבורה ציבורית שונים. המתחמים אמורים להפוך בעצמם למוקדים עירוניים פעילים ואטרקטיביים לנוסעים ותושבים כאחד.
כך עולה מדיון עקרוני ראשון בפרויקט, שהתקיים במסגרת ישיבה של ועדת המשנה של המועצה הארצית לתכנון ולבנייה (17 ספטמבר). בוועדה שבראשה עומדת כעת יעל סלומון מתגבשת החלטה עקרונית על קידום הפרויקט.
על מנת לאפשר את אולם הנוסעים החדש בתחנת הרכבת ולהפוך את מרחב התחנה לנוח ומזמין יותר להולכי רגל, התוכנית מציעה לבטל את הרמפות הקיימות מדרום למחלף יוספטל בנתיבי איילון.
לפי מתכנני הפרויקט, השינויים ייצרו קישוריות מיטבית בין תחנת הרכבת לבין תחנות קווי המטרו M1 ו-M3, ו"ישפרו את המרחב האורבני והלכתיות באזור שבין חולון ובת ים לאורך מסדרון האיילון".
כמו כן מקודמים בתוכניות מפורטות מתחמים במתכונת דומה – בגלילות, סבידור, השלום, ההגנה, מע"ר בן צבי וכפר גנים.
כל מה שחדש בהתחדשות העירונית >>>
יש חדש בתחום הנדל"ן באזור שלכם >>>
"לאחר השלמת התוכניות הסטטוטוריות לקווי המטרו, הדיון היום על יוספטל הוא צעד חשוב לקידום מערכת הסעת ההמונים בגוש דן ולעידוד השימוש בתחבורה ציבורית בישראל", אומרת סולומון.
לדברי סולומון, "בעולם רואים כי בכל רשת הסעת המונים ניתן דגש על קישוריות בין אמצעי תחבורה ציבורית ומרכזי התחבורה הממוקמים בנקודות הממשק המיטבית בין האמצעים המהווים מוקד עירוני אינטנסיבי במרחב ציבורי תוסס ופעיל".
