נגד נהג מונית (52) מטירת הרכמל הוגש כתב אישום שבו יוחסו לו עבירות נהיגה בקלות ראש, נהיגה הגורמת חבלה של ממש ואי מתן זכות קדימה להולכת רגל במעבר חצייה.
לפי כתב האישום, בבוקר ה-4 בנובמבר 2019 נהג הנאשם במונית מרצדס ברחוב נתנזון בחיפה. בהגיעו לצומת עם רחוב כיאט הוא פנה שמאלה. באותה עת חצתה את הכביש ברחוב כיאט הולכת רגל. נטען כי הספיקה ללכת כארבעה מטרים במעבר, לפני שהנאשם פגע בה עם רכבו. הולכת הרגל נפלה ארצה ונגרמו לה חבלות.
הנאשם טען באמצעות עו"ד זכי כמאל כי הוא לא פגע בהולכת הרגל. בנוסף טען הנאשם כי הולכת הרגל לא חצתה במעבר חציה. השופט גיל קרזבום דחה את הטענות וציין בהחלטתו כי מצלמת אבטחה של עיריית חיפה תיעדה את התאונה, וכי בסרטון ניתן לראות שהנהג פגע בהולכת הרגל בזמן שכמעט סיימה לחצות את הכביש.
עם זאת, השופט ציין כי ניתן לראות בסרטון ניתן לראות שהולכת הרגל התחילה לחצות את הכביש במעבר, אך זמן קצר לאחר מכן החלה ללכת באלכסון ולחרוג ממנו. כמו כן ציין השופט כי הולכת הרגל החלה בחציית הכביש בקצב מהיר, דבר שהקשה על הנאשם לעצור את הרכב. "ניתן ללמוד מהסרטון, כי נקודת האימפקט היתה במרחק של כארבעה מטרים לאחר מעבר החצייה ובסמוך למדרכה. גם מסקנת הבוחן היתה, שנקודת האימפקט הייתה כארבעה מטרים לאחר מעבר החצייה, קביעה שלא נסתרה".
כמו כן ציין השופט בהכרעת הדין: "המתלוננת עצמה ציינה בחקירתּה, שבשלב מסוים היא אכן החלה לחצות באלכסון, וזאת משום שמיהרה וביקשה לקצר את הדרך. יש לציין, שהנאשם עצמו כלל לא הבחין בהולכת הרגל עד רגע לפני הפגיעה, כך שלא יכולה היתה להיות לו כל ידיעה ביחס למיקום בו הולכת הרגל החלה לחצות את הכביש", כך לפי השופט, "שדה הראייה של הנאשם היה מוגבל ביחס להולכת הרגל, בפרט באזור מקום האימפקט…".
השופט החליט לבסוף לזכות את הנהג מהמיוחס לו מחמת הספק. "בהתחשב בעובדה שהתאונה התרחשה בתוך זמן התגובה, מדובר בתאונה בלתי נמנעת", קבע הופט, "מדובר במקרה ייחודי שבו נהג מן היישוב לא יכול היה למנוע את התאונה, ואף לא ניתן לומר כי הנאשם נטל סיכון בלתי סביר באופן נהיגתו".
