רבות כבר דובר על המגמה של עיריית תל אביב להוסיף כמה שיותר נתיבי תחבורה ציבורית (נת"צ), דבר הפוגע בנהגי כלי הרכב הפרטיים. בדרך כלל האיסור על נסיעה בנתיבי התחבורה ציבוריים מתחיל משעות הבוקר המוקדמות ועד השעה 17:00, 19:00 ו- 20:00, אולם לאחרונה החליטו בעירייה להרחיב את טווח האיסור במקומות מסוימים עד לשעה 22:00 ללא הודעה כמקובל לציבור הנהגים.
כך למשל ברחוב החשמונאים שבמרכז העיר. העירייה החליטה להרחיב את שעות האיסור, ולצורך כך אף הציבה בקטע זה שילוט מתאים. אלא שבעקבות טעות, על השלטים נכתב בטעות כי האיסור חל עד השעה 20:00, ולפיכך נהגים שנסעו בנת"צ לאחר שעה זו – סביר להניח כי תועדו ונרשמו לחובתם דוחות בסך 500 שקל (ללא נקודות).
בתשובה לפניית אתר "פוסטה", בעירייה סירבו למסור פרטים נוספים באשר לטעות, כגון באלו תאריכים בדיוק הוצב השילוט המטעה. כמו כן אמרו בעירייה כי הרחבת שעות האיסור עודכנה באתר האינטרנט העירוני.
אתר "פוסטה" הפנה לעיריית תל אביב גם את השאלה הבאה: האם יבוטלו דוחות שנרשמו לנהגים שהסתמכו על השילוט המטעה ונקנסו עקב כך? תגובת העירייה לשאלה זו תובא לכשתתקבל.
כך או כך, לא מעט נהגים העלו השבוע את השאלה הלגיטימית הבאה: "בתקופת סגר, כאשר בהתאם להנחיות משרד התחבורה היקף התחבורה הציבורית ירד ב-50 אחוז, מדוע צריך בעצם לאכוף את איסור הנסיעה בנת"צ עד השעה 22:00?
בתשובה לכך אומרים בעיריית תל אביב, כי הסמכות הבלעדית לשנות את שעות פעילות הנת"צ נתונה למשרד התחבורה.
עו"ד יריב בן שחר ממשרד בן שחר & מלכה, המתמחים בדיני תעבורה ותאונות דרכים, אמר לאתר "פוסטה" כי אכן – "ההחלטה על הצבת תמרור היא של ועדת התמרור המרכזית במשרד התחבורה. ואולם, ועדת התמרור המקומית יכולה להעביר סייגים לגבי השעות לוועדת התמרור המרכזית, יחד עם המלצות. לרוב, הרשות המרכזית מאשרת את בקשות הרשות המקומית".
מעיריית תל אביב נמסר בתגובה: "ברחוב החשמונאים בקטע מנחם בגין-קרליבך הוצבו שלטי אכיפה לנת"צ. בשל תקלה צוינה בשלט השעה 20:00 במקום 22:00. הנושא תוקן לאחר מספר ימים. נוסיף כי שעות הנת"צ אינן בסמכות העירייה, אלא בסמכות של משרד התחבורה ועל כן אין ביכולת העירייה לשנות את השעות על דעתה בלבד".
